В Шушарах запустили серийное производство Tenet A8

Новый бизнес-седан Tenet A8 встал на конвейер предприятия «АГР» в Шушарах. Производство организовано по полному циклу: кузова сваривают и окрашивают непосредственно на заводе, после чего автомобиль поступает на линию сборки. Реализация проекта стала одним из этапов стратегического сотрудничества холдинга «АГР» и компании Defetoo.

Предприятие подготовили к выпуску новой модели

Для освоения Tenet A8 на заводе обновили техническую инфраструктуру. Производственные участки получили роботизированные комплексы, автоматическое оборудование и цифровые инструменты, предназначенные для контроля технологических операций.

Этапы изготовления объединены в единую систему проверки качества. Она помогает фиксировать отклонения от установленных параметров и контролировать состояние автомобиля по мере его прохождения через основные производственные зоны.

Защиту кузова усилили с учётом российских условий

В технологический процесс включена дополнительная обработка элементов, наиболее подверженных воздействию влаги и дорожных реагентов. Воск наносится на нижнюю часть кузова и поступает в закрытые полости.

Днище покрывают несколькими видами защитных материалов. Они препятствуют появлению коррозии, снижают последствия ударов мелких камней и уменьшают проникновение дорожного шума в салон.

Покупателям предложат две силовые установки

В старшей версии Tenet A8 используется двухлитровый турбированный двигатель мощностью 197 л. с. Пиковая тяга достигает 375 Н·м. Мотор работает совместно с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой, а разгон с места до 100 км/ч занимает 9 секунд.

Вторая модификация получила турбомотор объёмом 1,6 литра, выдающий 150 л. с. и 275 Н·м. Ему соответствует семиступенчатая роботизированная трансмиссия. Первую сотню такой седан набирает за 9,9 секунды.

Габариты соответствуют классу семейных бизнес-седанов

Длина автомобиля равна 4757 мм при ширине 1832 мм и высоте 1469 мм. Колёсная база составляет 2770 мм, что позволяет выделить достаточно пространства для пассажиров второго ряда.

Облик модели сформирован вытянутой линией капота, ниспадающим профилем крыши и крупной решёткой радиатора с ромбовидным рисунком. Корму пересекает светодиодная полоса, объединяющая заднюю оптику и визуально расширяющая кузов.

В салоне установлены два цифровых экрана

Центральное место на передней панели занимает мультимедийная система с дисплеем диагональю 15,6 дюйма. Информация о поездке выводится на цифровую приборную панель размером 10,25 дюйма.

В список доступного оборудования входят панорамная крыша, фоновая подсветка с выбором цвета и акустика Sony. Передние кресла имеют анатомическую форму. Комплектация может предусматривать электроприводы, вентиляцию, подогрев и сохранение настроек сидений.

Для людей, расположившихся сзади, предусмотрены отдельные вентиляционные дефлекторы, USB-разъёмы и центральный подлокотник.

Зимние опции предусмотрены для всех пассажиров

Подготовка Tenet A8 к холодному климату включает обогрев ветрового стекла, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса. Подогреваются кресла как первого, так и второго ряда.

Такой набор позволяет ускорить подготовку машины к движению после стоянки при низкой температуре и поддерживать комфорт не только водителя, но и задних пассажиров.

Производственная программа завода расширилась

С появлением Tenet A8 предприятие «АГР» в Шушарах стало выпускать автомобили трёх марок — Jeland, Esteo и Tenet. Новый седан дополнил модельный ряд Tenet, ранее состоявший из кроссоверов, и расширил возможности локального производства холдинга.